La importancia de disponer de un puerto deportivo y turístico en condiciones es tarea prioritaria de las autoridades alicantinas quienes buscan y persiguen la excelencia, mas aun cuando se compiten con puertos regionales de altísimo nivel algunos de los mismos cuentan con los amarres más costosos ya no del continente sino del planeta.

Por ello es importante cautivar nuevos clientes quienes indudablemente se ven deslumbrados por el marco natural único de nuestra ciudad, la cual es sin lugar a la menor duda su carta de presentación por excelencia.

En este marco tenemos el agrado de comunicar que directivos norteamericanos de las navieras turistas más importantes del mundo, visitaran alicante para incluir la ciudad como uno de los destinos por excelencia de sus recorridos.

Se trata de empresas de la talla de Royal Caribbean, Silversea, Windstar Cruises, Princess Cruises, Crystal Cruises, The World y NCL.

Este tipo de turismo es codiciado a nivel mundial pero requiere de un gran estudio tanto logístico como ecológico ya que los cruceros verdaderos hoteles flotantes generan un maravillosa  y tentadora oferta económica que deberá ser evaluada en su real impacto, a su vez la capacidad en servicios de la ciudad se encuentra en pleno estudio por expertos y personal municipal con la finalidad de centrar alicante como un destino predilecto por los cruceristas que ofrezca todos los servicios que puedan ser posibles en un primerísimo nivel.

Prueba de este trabajo y como método observatorio encontramos que el fin de semana recalo en aguas alicantinas el – “Independence of the Seas”, el mayor crucero del Mediterráneo con un pasaje superior a los 4.500 pasajeros y 1.500 tripulantes, ha hecho hoy su tercera escala en el puerto alicantino, los recorridos de sus visitantes ya se hicieron notar en el crecimiento del área gastronómica principalmente

 

El puerto de Alicante es sin duda alguna el epicentro mas destacado de la economía loca, enmarcados en la temática no debe de extrañarnos que la inversión de empresas que actúan en la plaza naviera alicantina se expandan como potencial demostración de crecimiento y confianza.

Es por ello que afirmamos con gran agrado que la empresa naviera Tamarán, del Grupo JSV, incorporo a su flota el buque libertas, con capacidad para 700 contenedores, alcanza una velocidad de 18,5 nudos, algo nada despreciable para un navío con dicha capacidad de carga.

El nuevo buque barco mejora su actual servicio exprés, saliendo desde Alicante los viernes y llegando a los puertos de Las Palmas y de Tenerife los lunes.

La empresa moviliza el numero notable de 25.000 contenedores al año, y su nuevo buque de doble piso permite mejorar de manera efectiva rápida y económica el transporte marítimo.

La pospuesta de JSV Logistic se enmarca en un proyecto global que ha desarrollado las autoridades municipales ampliando la plaza portuaria y intentando su transformación para fomentar un sector de primer nivel, JSV Logistic se dedica específicamente a la gestión al tráfico semanal con Canarias y la Península, otras compañías como Yaiza Shipping,Logística Ozán, se especializan en el transporte terrestre de mercancías asociadas al principal grupo económico en la búsqueda de un sistema comercial global que sin duda alguna favorecerá todos los rubros económicos alicantinos, tanto locales como internacionales.

Las autoridades Alicantinas han inaugurado este pasado 08 de septiembre las nuevas instalaciones portuarias.

Se trata de una nueva Terminal de mercancías, la cual ha logrado desarrollarse he implementarse en el periodo mas propicio para la actividad portuaria de la ciudad.

Con la apertura de esta nueva Terminal se espera que se solucionen los problemas de trafico interno dentro del puerto Alicantino los cuales sin duda repercutían en perdidas y demoras debido al gran trafico afrontado.

Este pasado 8 de septiembre la inauguración contó además con la llegada del primer tren de larga distancia proveniente de Madrid con más de 21 contenedores.

Las autoridades han mostrado su agrado por la realización de las obras y esperan un notable crecimiento de la actividad económica de la ciudad.

Alicante se vestirá de gala para recibir a unos de los exponentes de la música española más populares del momento.

Hablamos de el Barrio, el grupo que lleva el flamenco a otra expresión y de reconocida trayectoria a nivel internacional se presentara durante el mes de agosto en Alicante.

La presentación se encuentra pactada para este próximo 19 de Agosto en el Puerto de Alicante, quienes estén interesados en presenciarla podrán adquirir sus localidades en el corte ingles, las cuales ya se encuentran a la venta.

El horario será difundido al correr del mes de agosto, y aunque la información no se encuentra disponible aun en el sitio Web del Ayuntamiento pronto estará al alcance para poder planificar la salida a este excelente recital que promete muchísimo.

El barrio se presentara con todos sus existo y con un show único.

El evento es de una trascendencia turística notable además de un aporte artístico inigualable el cual enriquece y fomenta las actividades más atractivas de nuestra ciudad.

 

En abril de 2009 se inauguró una nueva dársena en el Puerto de Castellón, en Alicante. Esta obra se realizó para atender la demanda del tráfico portuario de la ciudad que se esperaba que se activase cuando la economía empezara a crecer, pero esto no sucedió, todo lo contrario el trafico cayo y bastante. Por ejemplo durante el mes de enero de este año el tráfico portuario cayó un 28% con respecto al año pasado. Y durante del mes de febrero el descenso arrojo un 16% en comparación con el mes de febrero del año 2009.

Otros datos dicen que el tráfico ha crecido un 2.8% pero dado a que la baja es más grande que el aumento económicamente se debe hablar de una recuperación y no de crecimiento. Además esta recuperación se ha tomado en el conjunto de todos los puertos de España, por ello no es un dato a tener en cuenta si queremos ver el crecimiento de un puerto en particular.

Este descenso en las toneladas que se comercian desde el Puerto de Castellón ha traído aparejado que las obras que se estaban haciendo en él como la remodelación de las viejas dársenas y la construcción de nuevas, entren en un compás de espera. Por ello la dársena Sur permanecerá cerrada por tiempo indeterminado hasta que todo se reactive.

El plan estratégico del puerto de Castellón está diseñado hasta 2027. Y el proyecto muestra que las obras multiplican por diez la superficie para albergar plantas y centros logísticos de los sectores petroquímico y cerámico.

Las obras empezaron en el 2004 y se esperaba que la ejecución del proyecto generara unos dos mil puestos de trabajos, entre directos e indirectos, para atender el extenso volumen de tráfico estimado entonces.

La caída del trafico refleja la gran caída que esta atravesado la industria cerámica sector que concentra el 90% de la producción de la provincia y que se debe al estancamiento de la industria de la construcción residencial de España y a la cancelación de muchas de las exportaciones debido a la crisis económica mundial y de la cual todavía no se sabe cuándo vamos a salir.